Washbot

Logistics

Cleantech

Propere vliegtuigen zonder water morsen op de tarmac is niet zomaar een leuk hebbedingetje. Het is de alledaagse vereiste op een moderne milieubewuste luchthaven. Hoe eenvoudig het ook klinkt; dit is toptechnologie van zeep over waskop tot telescopische wasarm. Zonder toestemming van de vliegtuigfabrikanten kom je niet zomaar met een spons met wat zeep aan een vliegtuig.

Partners

BP Precision Airline Services i.s.m. Comate, TUI en Brussels Airport Company

Innovatiesubsidie

150.000 euro

Bekijk de demo van de washbot op Brussels Airport

Een brokje geschiedenis

BP Precision Airline Services werd opgericht in 2010 door Steven Palstermans en Jan Bensch als alternatief voor de klassieke cleaning maatschappijen op Zaventem. Door hun kwalitatieve, vernieuwde en frisse aanpak konden ze redelijk snel groeien en stonden de grote luchtvaartvaartmaatschappijen in rij om klant te worden, waaronder TUI, Brussels Airlines, TNT Airways, FedEx, Belgian Airforce 15de wing,… Na 9 jaar is BP Precision gegroeid op vlak van werknemers (van 2 naar 28 FTE’s) en de referentie geworden op alle Belgische luchthavens op het vlak van interior en exterior cleaning. Jan en Steven zijn steeds blijven nadenken hoe ze de kuisactiviteiten op een luchthaven kunnen blijven innoveren en optimaliseren. Vooral de exterior cleaning is heel arbeids intensief en moet veel ecologischer kunnen. Momenteel gebeurt dit met een soort van droge waxtechniek, 's nachts aan de terminal en dit zowat 2 maal per maand. Een vliegtuig wassen is zoals een auto wassen, maar dan veel groter en veel gevoeliger. Het (deels) automatiseren van deze reinigingsactiviteiten zou een enorme stap vooruit zijn. Daarbij moet steeds opgelet worden dat geen water of zeep op de tarmac tercht mag komen.

Stapje voor stapje naar automatisering

In 2017 hebben Jan en Steven samen met Comate, eerst het washoofd ontwikkeld met een VLAIO-subsidie.
Het daarop volgende provinciale innovatieproject zette in op de telescopische arm om het washoofd te kunnen hanteren en langs de vliegtuigromp te laten gaan alsook als alle technieken in de rand.
De innovatie van een semi-automatische machine die vliegtuigen snel en kwalitatief kan wassen zonder detergent achter te laten werd met veel interesse onthaald door 2 andere bedrijven actief in Vlaams-Brabant, TUIfly en Brussels Airport. Het is een heel positief signaal geweest dat deze twee grote spelers in de luchtvaart mee hun schouders wilden zetten onder dit project.

Om de opgedane kennis te borgen bij BP Precision Airline Services is er ook een project manager aangesteld die alles nauwkeurig heeft opgevolgd. Het innovatieproject bij de provincie werd afgerond met een werkend prototype dat momenteel nog verder wordt geperfectioneerd tot een commercieel product.